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597苗木網(wǎng)2012年6月5日從互聯(lián)網(wǎng)獲悉：幾名園林工人被吊車送上法梧枝頭，對(duì)枝干進(jìn)行修剪……隨著軌道交通1號(hào)線及勝利路暢通工程的推進(jìn)，昨天，勝利路(長(zhǎng)江東路—明光路)掛紅牌的法梧開始了綠化移植的第一天。
專家現(xiàn)場(chǎng)定“發(fā)型”
昨天下午3點(diǎn)，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，在一陣陣電鋸聲中，一些過(guò)高過(guò)大的枝條掉了下來(lái)。
為配合合肥市軌道1號(hào)線及勝利路暢通工程建設(shè)，勝利路(長(zhǎng)江東路—明光路)區(qū)域內(nèi)212 棵法梧已經(jīng)全部被編上了號(hào)牌。 原地保留的樹木上是綠色號(hào)牌，需要移植的約百棵樹木(包括90棵法梧)則是紅色號(hào)牌。
現(xiàn)場(chǎng)工作人員向記者介紹，昨天一大早，合肥市林業(yè)和園林局就組織專家到現(xiàn)場(chǎng)再次查看，明確了每棵法梧修剪的具體位置。隨后，施工人員便展開了修剪工作。修剪是移植的第一步，大約需要一天左右的時(shí)間。
起挖時(shí)間仍未確定
這些枝條被剪掉，會(huì)不會(huì)對(duì)樹木帶來(lái)很大創(chuàng)傷? 合肥市綠化施工養(yǎng)護(hù)管理處主任汪曉帝告訴記者，修剪肯定會(huì)給樹木帶來(lái)一定的損傷，但市民不用擔(dān)心，因?yàn)閯?chuàng)傷是有限的，樹木失水不會(huì)太多，而且施工方已經(jīng)制訂了細(xì)致的養(yǎng)護(hù)方案。這次修剪要確保移植后的樹冠依然達(dá)到10米高，很快就能重新成為城市的景觀。
不過(guò)，具體哪天起挖，現(xiàn)在還沒(méi)有確定。由于相當(dāng)一部分法梧將被就近移植到勝利路與明光路交口附近，目前地塊拆遷后續(xù)工作還沒(méi)有全部完成。“一旦能夠起挖，施工人員將在最短的時(shí)間內(nèi)，將法梧起挖移植到新的位置，從而盡量減少對(duì)老樹的創(chuàng)傷，估計(jì)需要3天的時(shí)間。”汪曉帝告訴記者，目前計(jì)劃移植時(shí)間仍然為10天，待全部移植到位后，綠化養(yǎng)護(hù)人員將著手對(duì)樹木進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)，確保100%成活。
各項(xiàng)施工有序推進(jìn)
在修剪法梧同時(shí)，勝利路(壽春路南長(zhǎng)江路橋)封閉區(qū)域內(nèi)，一些交通設(shè)施的拆除以及拆遷后續(xù)工作正在有條不紊地進(jìn)行著。
據(jù)建設(shè)單位介紹，為了確保三年時(shí)間內(nèi)工地及周邊的施工安全，將在臨時(shí)圍擋的基礎(chǔ)上重新砌筑正式的圍墻。
記者昨天在現(xiàn)場(chǎng)看到，在圍擋內(nèi)靠近古井酒店的一側(cè)，工人們已經(jīng)開始用磚塊進(jìn)行砌筑。
此外，長(zhǎng)江路橋的拆建方案預(yù)計(jì)在15日前確定，相關(guān)人士透露，比起地鐵站的施工難度，這座老橋如何拆更是個(gè)技術(shù)活兒。君子蘭的養(yǎng)殖方法
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