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597苗木網2011年8月30日訊:馬路越來越寬，但樹蔭卻越來越少。昨日，多位市民向本報“城管革命”戰(zhàn)線行欄目致電反映，隨著武漢道路拓寬及地鐵建設，大樹都被換成小樹，夏天沒有樹蔭，熱死人。
杜先生家住徐東，說，原來小區(qū)前人行道上有高大的法國梧桐，夏天有濃蔭非常舒服。去年因修徐東高架橋，梧桐樹被挖走，今年重新補種的梧桐和銀杏都是樹苗，雖然比一般的小苗大，但成蔭還要兩三年。走在光禿禿的馬路上暴曬苦不堪言。杜先生表示，道路拓寬是鄉(xiāng)村發(fā)展需要，但“為什么不能在路修好后，將這些樹直接還栽?
昨日，記者在武漢大道徐東段看到人行道上多為新栽梧桐、銀杏，公交站候車市民的臉被曬得通紅。
家住漢陽七里廟附近的劉先生也反映，七里廟至王家灣沿途都在挖樹，都是三四十年的香樟和銀杏，非�？上�。劉先生說，漢陽區(qū)的綠化路也就漢陽大道最有“看相”廖女士也有相同的困惑，反映漢陽大道十里鋪陽城景園小區(qū)門口的銀杏樹和樟樹都被鋸了這些樹夠兩個人環(huán)抱，為什么鋸？不能理解。
昨日，記者在現(xiàn)場看到漢陽大道王家灣站附近200米左右的綠化帶上均覆蓋著混凝土，荒草間雜其中，一些殘留的樹樁仍可看見。漢陽大道武漢財政學校路段看到約400多米的道路兩旁樹木也都被鋸，局部綠化帶已毀壞�，F(xiàn)場仍有機械在施工。
記者就此采訪武漢市園林局綠化處。相關負責人解釋，修路時被移走的樹，由于根系受傷等原因，移栽后成活率不高，因此多選擇在路修好后重栽新苗，且徐東路上的局部大樹已出現(xiàn)老化、空洞，淘汰期。馬路上移樹很難，下面有供電、自來水、煤氣管線，上面有天線。若還栽原來的大樹，比擬難存活。對于漢陽大道的移樹行為，這位人士解釋，漢陽大道上規(guī)劃有8個地鐵站進出口，目前已為4個讓路。山東大葉黃楊球
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